钢铁成本支撑较强 预计短期钢材价格高位震荡

　1、行业要闻
　　1、波罗的海干散货指数连续7个交易日下跌
　　波罗的海干散货指数在周一下跌29点或2.2%，报1264点，创6月17日以来最低水平。海岬型船运价指数下跌2.9%至1992点，为近六周新低，日均获利下跌490美元至16524美元。巴拿马型船运价指数下跌25点或2.2%，至1136点，日均获利下滑229美元至10220美元。超灵便型船运价指数下跌9点至897点。
　　2、8000万新产能冲击钢铁市场 产能置换新规即将出台
　　今年钢铁市场预计有近8000万吨新产能将投产。李新创在论坛上称，钢铁产能在较短时间内集中释放，可能对市场产生较大冲击。工信部正在出台新的产能置换办法，已于7月24日下发最新版《置换办法》征求意见稿，行业和企业提交意见的截止时间为7月29日。
　　3、31省份经济半年报：中西部地区亮眼
　　截至7月28日，全国31省市区公布了2020年上半年地区国民生产总值，广东、江苏、山东等头部省份依然位居GDP总量前列。从GDP增速看，16个省市区上半年GDP增速为正，9个省市区GDP增速低于全国平均水平。上半年GDP增速为正的省市区有16个，按GDP增速大小分别为西藏、新疆、甘肃、贵州、宁夏、湖南等。
　　2、原料

　　从图中可以看出，7月份钢坯、矿石均呈震荡走强态势，其中钢坯最低价格3300，最高3420，最大涨幅120；普氏指数最高涨至112.7，最低至100.45。今唐山主流钢厂钢坯涨价10元报3380元/吨，直发成交表现正常，贸易商加价20元，仓储现货报3470元含税，成本支撑下，钢厂挺价拉涨意愿强，市场整体成交多集中在低位，高位交投显谨慎。

　　7月份进口矿库存进入累库阶段，但是港口库存回升到正常水平还要时间，目前港口1.1亿多点，正常库存1.3-1.4亿之间，而且现在港口库存结构暂时利多价格，主要是因为目前港库增加但增量大的是高品粉、非主流粉、进口球团、块矿，钢厂刚需的澳洲中品粉MNPJ库存还在下降，所以不能单纯以港口库存回升来界定价格是否要回调，短期的铁矿只能算作利好出尽，但利空尚未到来，震荡盘整为主。
　　3、成品材

　　从建材成交情况来看，7月上半月成交略好于下半月，7月日均成交量在21万吨左右，与6月成交情况相差不大，但与5月日均成交量24万吨相比下降比较明显。

　　从表格中可以看出，7月份五大钢材品种产量先减后增，整体跌多涨少较月初下降18万吨，厂内库存虽时增时减，但较月初仍是小幅增加，社库则连续四周均增加，库存总量亦持续增加，四周累涨148万吨。
　　4、天气情况

　　中央气象台7月29日预报，未来三天，华北、东北地区等地多阵雨或雷阵雨，局地有大雨或暴雨，降水分布不均；内蒙古中东部、河北北部等地局地伴有短时强降水、雷暴大风或冰雹等强对流天气。
　　富宝钢市天气预报：今天白天，我国降雨范围广而分散，西南、华南、江南、东北等地均有大雨，并且未来两天，华北作为钢材交易集散地也将被暴雨困扰，国内终端需求将明显受限，钢市成交暂难放量
　　5、小结
　　7月份受雨季影响，多省市出现严重洪涝灾害，终端户外施工难以开展，钢材成交一般，市场连续累库承压。今年由于疫情和特别长的梅雨季节，对工期的耽误时间比较长，后期将会加快施工进度，但短期来看出了雨季又进入高温季，需求难有明显放量，不过随焦炭止跌企稳，矿石库存依旧处于偏低水平且存在结构性偏紧，成本支撑较强，预计短期钢价高位震荡，后期上涨概率将随着时间的推移逐步增加。

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